-
-
Fig. 1 Tablero de
instrumentos: Conmutador de las luces
-
-
Fig. 2 Tablero de
instrumentos: Conmutador de las luces con regulación del alcance de
las luces
>Mando de las luces
Gire el mando
Fig. 1 a
la posición correspondiente. El símbolo
luce
si la luz está encendida.
O - Luces apagadas. En las versiones para algunos países, en
esta posición se activa la luz de marcha diurna*
con el encendido conectado.
AUTO*
- La luz de marcha automática
se enciende o se apaga dependiendo de la luminosidad (p. ej.,
al oscurecer, si está lloviendo, en un túnel). En vehículos
con luz de marcha diurna*
integrada,
se activará automáticamente la luz de marcha diurna o la luz
de marcha dependiendo de la claridad del entorno.
- Luz de posición
- Luz de cruce
- Faros
antiniebla
*
. Gire el mando a la
luz de posición
o a la luz
de cruce
. Tire del interruptor
hasta el primer encastre
Fig. 1.
- Piloto
antiniebla. Gire el mando a la luz de posición
o a la luz
de cruce
. Tire del mando
hasta el segundo encastre
Fig. 1.
Regulación del alcance de las luces
Para que con el vehículo cargado no deslumbre a los conductores
que circulan en sentido contrario, su vehículo va equipado con
una una regulación del alcance de las luces.
En vehículos con faros de xenón*
,
la regulación de las luces se ajusta automáticamente, también
al frenar y al acelerar.
En vehículos con faros halógenos, el alcance de las luces se
debe ajustar con la ruedecilla moleteada
Fig. 2:
O - Asientos delanteros ocupados, maletero vacío
I - Todos los asientos ocupados, maletero vacío
II - Todos los asientos ocupados, maletero cargado
III - Sólo con conductor, maletero cargado
- La luz de marcha automática*
debe entenderse únicamente como una función de ayuda al conductor.
En ningún caso exime al conductor de su responsabilidad de controlar
la luz de marcha y de modificar la misma en función de las condiciones
climatológicas o de visibilidad. Por ejemplo, la niebla no puede
ser reconocida por los fotosensores. Por este motivo, encienda
la luz de cruce
siempre que
se den estas condiciones meteorológicas y siempre que conduzca
en la oscuridad.
- Deben tenerse en cuenta las prescripciones
legales al utilizar los dispositivos de señalización y de iluminación
descritos.
¡Cuidado!
Para evitar deslumbrar a los vehículos que vienen por detrás, el
piloto antiniebla sólo se debe utilizar según indiquen las disposiciones
legales respectivas.
Nota
- El fotosensor para la luz de marcha automática*
se encuentra en la fijación de retrovisor interior. Por lo tanto,
no pegue ningún adhesivo en esta zona del parabrisas.
- Si con la iluminación exterior encendida extrae
la llave de encendido y abre la puerta, se escucha una señal
acústica.
- En las versiones para ciertos países, los
grupos ópticos traseros no se encienden al encender la luz de
marcha diurna.
- Si el tiempo es fresco o húmedo, puede darse
el caso de que los faros, los intermitentes y los grupos ópticos
traseros se empañen por dentro debido a la diferencia de temperatura
entre la zona interior y la exterior. Si enciende la luz de
marcha, éstos se desempañarán en unos instantes por completo
o en mayor parte. Este fenómeno no afecta a la vida útil del
sistema de iluminación.
- Si adquiere un
dispositivo para remolque
del programa de Accesorios Originales Audi y lo monta en un
taller especializado, al conducir un remolque con piloto antiniebla
se encenderá - automáticamente - sólo el piloto antiniebla del
remolque.
- Si realiza con frecuencia recorridos cortos
de noche estando activada la función coming home/leaving home,
la batería lo acusará. Para que la batería se cargue lo suficiente
le recomendamos intercalar algún recorrido más largo o bien
cargar directamente la batería si fuera neceario
Enlace.
Aceite Motor Original Longlife
-
Embellecedor Audi para tirador de puerta
-
Camiseta Audi
-
Gorra Audi
-
Alfombrillas Audi
-
Cajas de Maletero Audi