Aufgrund von landesspezifischen Ausstattungen und Messverfahren können die Werte für einige Märkte abweichen.
Beachten Sie, dass die Angaben in den Fahrzeugpapieren stets Vorrang haben.
Fahrleistungen
Die Fahrleistungswerte wurden ohne fahrleistungsmindernde Ausstattungen wie z. B. Schmutzfänger, extreme Breitreifen ermittelt.
Leergewicht
Für Europa und weitere Märkte gilt: Leergewicht mit Fahrer (75 kg) nach Verordnung 1230/2012.
Für den Markt China gilt: Leergewicht ohne Fahrer nach GB-Standard 1589.
Zulässige Anhängelasten1)
Für Europa und weitere Märkte gilt: Zulässige Anhängelasten nach Verordnung 1230/2012.
Zulässige Stützlast1)
Die maximal zulässige Stützlast der Anhängerdeichsel auf dem Kugelkopf der Anhängevorrichtung beträgt 50 kg.
Im Interesse der Fahrsicherheit empfehlen wir, die maximal zulässige Stützlast immer auszunutzen. Eine zu geringe Stützlast beeinträchtigt das Fahrverhalten des Gespannes.
Kann die maximal zulässige Stützlast nicht eingehalten werden (z. B. bei kleinen oder leichten Anhängern), ist mindestens 4% der tatsächlichen Anhängelast (Einachsanhänger oder Tandemachsanhänger mit einem Achsabstand weniger als 1,0 m) als Stützlast gesetzlich vorgeschrieben.
Erläuterung zu den folgenden Tabellen
SG = Schaltgetriebe, AG = Automatikgetriebe
1) Die angegebenen Anhängelasten gelten nur für Fahrzeuge mit werkseitig ausgerüsteter Anhängevorrichtung. Anhängevorrichtung für den Markt China nicht verfügbar.
2) Das zulässige Gesamtgewicht kann ausstattungsbedingt abweichen (siehe Fahrzeugpapiere).
3) Die Höchstgeschwindigkeit wird in der vorletzten Fahrstufe erreicht.
4) Dieser Motor wird in einigen Märkten mit reduzierter Leistung angeboten (siehe Fahrzeugpapiere). Die Fahrleistungen können geringfügig abweichen.
5) Länderabhängig handelt es sich um Audi ultra Modelle.
6) Die Werte lagen zum Zeitpunkt der Drucklegung nicht vor.
1) Die Hinweise gelten nur für Fahrzeuge mit werkseitig ausgerüsteter Anhängevorrichtung. Anhängevorrichtung für den Markt China nicht verfügbar.