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- Abb. 1 Mittelkonsole: Taste für ESC
Die ESC schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein.
Die ESC ist in Stufen aufgebaut. Abhängig von der gewählten Stufe wird
die Stabilisierungsfunktion der ESC eingeschränkt bzw. ausgeschaltet.
Das Fahrzeug wird dabei unterschiedlich stark stabilisiert.
Es kann in den folgenden Ausnahmesituationen sinnvoll sein, den Sportmodus
einzuschalten, um durchdrehende Räder zu ermöglichen:
- Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs
- Fahren im Tiefschnee oder auf lockerem Untergrund
ESC-Stufen
(A)
(B) Sportmodus ein
(C) ESC/ASR aus
(D) Sportmodus aus bzw. ESC/ASR ein
(B) Sportmodus ein
(C) ESC/ASR aus
(D) Sportmodus aus bzw. ESC/ASR ein
| (A) |
(B) |
(C) |
(D) |
|---|---|---|---|
| Verhalten |
Die Stabilisierungsfunktion der ESC und
der ASR ist eingeschränkt
ACHTUNG!. |
Die Stabilisierungsfunktion ist nicht
mehr verfügbar
ACHTUNG!.
ESC und ASR sind ausgeschaltet. |
Die Stabilisierungsfunktion der ESC und
der ASR ist wieder vollständig verfügbar. |
| Bedienung |
Taste
kurz drücken. |
Taste
länger als 3 Sekunden drücken. |
Taste
erneut drücken. |
| Kontrollleuchten |
leuchtet. |
und
  
  *
leuchten. |
erlischt bzw.
und
*
erlöschen. |
| Fahrerhinweise*
|
Stabilisierungskontrolle:
sport. Achtung! Fahrstabilität eingeschränkt |
Stabilisierungskontrolle:
aus. Achtung! Fahrstabilität eingeschränkt |
Stabilisierungskontrolle
(ESC): ein |
Sie sollten den Sportmodus nur einschalten bzw. ESC/ASR nur ausschalten,
wenn Fahrkönnen und Verkehrssituation dies erlauben – Schleudergefahr!
- Im eingeschalteten Sportmodus ist die Stabilisierungsfunktion eingeschränkt. Besonders bei glatter und rutschiger Fahrbahn können die Antriebsräder durchdrehen und das Fahrzeug kann ausbrechen.
- Wenn ESC/ASR ausgeschaltet sind, erfolgt keinerlei Fahrzeugstabilisierung.