Die Fahrzeugabstimmung in jedem Modus ist abhängig von der Ausstattung. In jedem Fall sind jedoch Motor und Lenkung daran beteiligt.
Motor und Automatikgetriebe*
Motor und Automatikgetriebe*
reagieren je nach Modus spontaner oder ausgewogener auf Gaspedalbewegungen. Im Modus efficiency*
werden die Schaltpunkte*
(Automatikgetriebe) in tiefere Drehzahlbereiche gelegt und der Freilaufmodus wird eingeschaltet Link. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.
Dämpferregelung*
Die Dämpferregelung erfasst mittels Sensoren Informationen zu Lenkbewegungen, Brems- und Beschleunigungseingriffen des Fahrers sowie zur Straßenoberfläche, Fahrzeuggeschwindigkeit und -beladung. Mit drive select können Sie die Dämpferregelung sportlich orientiert (dynamic) oder ausgewogen (efficiency*
bzw. auto) einstellen.
Lenkung
Die Lenkung lässt sich bezüglich Lenkunterstützung anpassen. Auf langen Autobahnfahrten eignet sich besonders eine leichtgängig indirekte Lenkung wie im Modus auto. Eine sportlich direkte Lenkung erhalten Sie dagegen im Modus dynamic.
Automatische Klimaanlage*
Die automatische Klimaanlage arbeitet im Modus efficiency*
besonders verbrauchsgünstig.
Geschwindigkeitsregelanlage*
Das Beschleunigungsverhalten ist im Modus efficiency*
besonders verbrauchsgünstig.
Motorsound*
Der Klang des Motors wird an den jeweiligen Modus angepasst und ist dezent bis sportlich.
Hinweis
- Wenn Sie bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe* in der Getriebeposition D den Modus efficiency* wählen, wird automatisch die Getriebeposition E eingelegt.
- Beachten Sie, dass der Modus efficiency* im Anhängerbetrieb nicht verfügbar ist.