-
- Abb. 1 Wählhebelsperre
Gilt für Fahrzeuge: mit S tronic
Die Wählhebelsperre verhindert, dass versehentlich eine Fahrstufe eingelegt wird und sich dadurch das Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung setzt.
Wählhebelsperre lösen
Schalten Sie die Zündung ein.
Treten Sie das Bremspedal und halten Sie gleichzeitig die Sperrtaste gedrückt.
Automatische Wählhebelsperre
Der Wählhebel ist in den Stellungen P und N bei eingeschalteter Zündung gesperrt. Zum Herausnehmen muss der Fahrer das Bremspedal treten, aus Stellung P muss zusätzlich die Sperrtaste gedrückt werden. Als Erinnerung für den Fahrer erscheint in den Wählhebelstellungen P und N im Display kurz der folgende Fahrerhinweis:
Bremse treten
Die Wählhebelsperre wirkt nur bei stehendem Fahrzeug und bei Geschwindigkeiten bis 2 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Sperre in der Stellung N automatisch ausgeschaltet.
Beim zügigen Schalten über die Position N (z. B. von R nach D) wird der Wählhebel nicht gesperrt. Dadurch wird z. B. ein „Herausschaukeln“ bei festgefahrenem Fahrzeug ermöglicht. Befindet sich der Hebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als etwa 2 Sekunden in der Stellung N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Sperrtaste
Die Sperrtaste im Wählhebelgriff verhindert das versehentliche Schalten in einige Wählhebelstellungen. In der Abbildung sind die Positionen, in denen die Sperrtaste gedrückt werden muss, farblich hervorgehoben Abb. 1.
Zündschlüssel-Abzugssperre*
Der Zündschlüssel lässt sich nach dem Ausschalten der Zündung nur aus dem Zündschloss abziehen, wenn sich der Wählhebel in der Stellung P befindet. Solange der Zündschlüssel abgezogen ist, ist der Wählhebel in Stellung P gesperrt.
Hinweis
Falls die Wählhebelsperre nicht einrastet, liegt eine Störung vor. Um ein unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern ist der Antrieb unterbrochen. Um die Wählhebelsperre wieder einrasten zu lassen betätigen Sie das Bremspedal. Stellen Sie den Wählhebel in die Position P oder N und legen Sie anschließend eine Fahrstufe ein.