-
- Obr. 1 Sdružené přístroje: polohy volicí páky (příklad)
Platí pro vozidla: s S tronikem
Na displeji sdružených přístrojů se zobrazuje poloha volicí páky
a zařazený jízdní stupeň.
P – parkovací pojistka
V této poloze volicí páky jsou hnací kola mechanicky zablokovaná.
Parkovací polohu lze zařadit jen u
stojícího vozidla
POZOR!.
Při zařazování a vyřazování polohy P je nutné stisknout blokovací
tlačítko (v hlavě volicí páky) a
současně sešlápnout brzdový pedál.
R – zpětný chod
Zpětný chod lze zařadit pouze u
stojícího vozidla při volnoběžných otáčkách motoru
POZOR!.
Při zařazování polohy R je nutné stisknout blokovací tlačítko
a současně sešlápnout brzdový
pedál. V poloze R svítí při zapnutém zapalování zpětné světlo.
N – neutrál (volnoběh)
V této poloze volicí páky je zařazen neutrál (volnoběh).
D/S – permanentní poloha pro dopřednou jízdu
Podle polohy volicí páky může být převodovka provozována buď
v normálním režimu D nebo ve sportovním režimu S. Sportovní
režim zvolíte, když volicí páku zatáhnete krátce dozadu. Dalším
zatažením opět zvolíte normální režim D. Zvolený jízdní režim
se zobrazí na displeji sdružených přístrojů.
V normálním režimu D volicí
páky převodovka automaticky volí vhodný převodový poměr. Ten
závisí na zatížení motoru, rychlosti vozidla a způsobu jízdy.
Sportovní režim S volte
pro sportovní jízdu. Plně se využívají výkonové rezervy motoru.
Při akceleraci se může řazení jednotlivých stupňů projevovat
charakteristickými zvuky.
Při řazení polohy D/S z polohy N, pokud rychlost vozidla nepřesáhne
2 km/h, popř. když vozidlo stojí, je nutno sešlápnout brzdový
pedál POZOR!.
E – Efficiency*
V jízdním režimu efficiency
Odkaz volí převodovka body řazení při nižších otáčkách.
Časnějším řazením vyšších stupňů se plně nevyužívají výkonové
rezervy motoru. To má vliv na nižší spotřebu paliva.
Při nastaveném jízdním režimu se na displeji sdružených přístrojů
namísto D zobrazí E.
- Vozidlo může popojíždět i při vypnutém zapalování.
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Při volbě všech jízdních poloh (kromě P) je nutné vozidlo přibrzďovat, neboť ani při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen – vozidlo se „plazí“.
- Pokud u stojícího vozidla zařadíte jízdní stupeň, nesmíte v žádném případě nekontrolovaně přidat plyn. Vozidlo by se okamžitě rozjelo - za určitých okolností i tehdy, je-li zatažená ruční brzda - nebezpečí nehody!
- Než otevřete kapotu motorového prostoru a začnete pracovat na běžícím motoru, zařaďte polohu P a pevně zatáhněte ruční brzdu - nebezpečí nehody! Respektujte bezpečnostní pokyny Odkaz.
Poznámka
- Pokud za jízdy omylem zařadíte polohu N, před zařazením polohy D, resp. S uberte plyn a počkejte, až motor dosáhne volnoběžných otáček.
- Při přerušení elektrického napájení nelze v poloze P volicí pákou pohybovat. V tomto případě je možné páku nouzově odblokovat Odkaz.