- Afb.1 Wiel verwisselen: Steunpunten voor de krik (voorbeeld)
- Afb.2 Wiel verwisselen: Krik met detailweergave (voorbeeld)
Wagen met de krik omhoogbrengen om het wiel te kunnen verwijderen.
Handrem goed aantrekken, om te voorkomen dat de wagen onbedoeld wegrolt.
Eerste versnelling (schakelbak) inschakelen of bij wagens met automatische versnellingsbak de keuzehendel in stand P zetten.
Steunpunt op de dorpel zoeken, dat het dichtst bij het te verwisselen wiel ligt Afb.1.
Krik onder het steunpunt omhoogdraaien tot klauw Afb.2 -A- direct onder de verticale rand van de dorpel staat.
Krik zo plaatsen, dat de klauw de rand van de dorpel omvat en beweegbare grondplaat -B- plat op de grond ligt. Grondplaat -B- moet hierbij verticaal onder steunpunt -A- staan.
Krik verder omhoogdraaien, tot het wiel iets van de grond loskomt.
Op de dorpel geven 'putjes' voor- en achteraan de plaatsen aan, waar de krik moet worden geplaatst Afb.1 -pijlen-. Bij wagens met dorpelverbredingen zitten overeenkomstig de 'putjes' aan de onderzijde van de dorpels aanzetpunten Voorzichtig!. Voor elk wiel is er precies één plaats. Op andere plaatsen mag de krik niet worden geplaatst.
Een zachte ondergrond onder de krik kan ertoe leiden dat de wagen van de krik af glijdt. Daarom de krik op een stevige ondergrond plaatsen. Zo nodig een stabiele plaat met een groot oppervlak gebruiken. Daarom bij een gladde ondergrond, zoals bijvoorbeeld een tegelvloer, een stroeve ondergrondafdekking (bv. een rubber mat) gebruiken.
ATTENTIE!
- Het wegglijden van de krik met passende maatregelen voorkomen - gevaar voor verwondingen!
- De krik alleen op de daarvoor bedoelde steunpunten plaatsen en richten. Anders kunnen er beschadigingen aan de wagen ontstaan. Bovendien kan de krik bij niet voldoende grip onder de wagen wegglijden - gevaar voor verwondingen!
Geldt voor wagens met dorpelverbredingen: de wagen mag niet bij de kunststofdorpel opgetild worden. Plaats de krikklauw tegen de rand van de dorpel Afb.2, anders wordt uw wagen beschadigd.